Nihayet! İngiliz uzmanlar, İspanyol Donanmasının Trafalgar Muharebesi’ndeki kahramanlığını kabul ediyor

–Kitap, savaşa ve onun prolegomenasına dair farklı bakış açılarını bir araya getiriyor.

Evet, başından beri kitabın İngilizlerin ve Fransızların sesi olması gerektiği konusunda açıktım. Emekli olan iki İngilizce profesörü Richard Harding ve Michael Duffy ile temasa geçtim ve onlar da kabul ettiler. Aynı şey, meydan okumayı kabul eden ve harika bir iş çıkaran Fransız Tuğamiral Rémi Monaque için de geçerli. Farklı uzmanlar, önceki anları, donanmanın durumunu ve siyasi bağlamları derinlemesine incelemenin yanı sıra, muharebeye üçlü bir bakış açısı sunuyor. Duffy birçok yeni özellikle muhteşem bir analiz yapıyor ve Monaque ile Agustín Rodríguez zaten bilinenleri gözden geçirip sentezliyor. Daha sonra savaştan sonraki günlere de değineceğiz: fırtına ve gemi enkazları. 21. yüzyıla ulaşana kadar çatışmanın mirasına ve üç ulusun kolektif hafızasına son veriyoruz.

–Birçok efsaneyi yok ediyorlar. Bunların arasında felakete neden olan sorumluluklar zinciri de var. Asıl suçlu kimdi?

Bu şeytani bir kombinasyondu ama Napolyon, denizcilik meselelerinden habersiz olduğu için Trafalgar’ın birincil sorumlusuydu. Bildiğini sanıyordu ama bilmiyordu ve amirallerinin sanki bir kara savaşındaymış gibi emirler ve karşı emirler vermesini sağladı. Bu ciddi bir hataydı çünkü Villeneuve’e program değişikliklerini bildirmek için denizde bir posta firkateyninin Karayipler’e varması haftalar sürdü. Dahası, Grande Armée’sinin çıkarma gemisiyle İngiltere’nin işgalini desteklemek için tüm kuvvetleri Manş Denizi’nde yoğunlaştırmayı içeren sözde parlak bir plan geliştirdi. Bunun muzaffer bir yürüyüş olacağını düşündüm, saçma bir şeydi çünkü ‘Kraliyet Donanması’ bu bölgeyi iyi koruyordu.

–O halde plan mümkün müydü?

Peki… Öncelikle iki donanma arasında çok çetin bir mücadele yaşanacaktı. Ve eğer orduyu Büyük Britanya’ya çıkarmayı başarabilselerdi, adamları organize etmek ve tedarik etmek için birkaç güne ihtiyaçları olacaktı. En kötüsü, Napolyon’un, Grande Armée İngiliz sahillerine ayak basar basmaz İngilizlerin teslim olacağına ikna olmasıydı. Yaklaşım bu anlamda oldukça çılgıncaydı.

–Sorumluluklar zincirine devam edelim… Bu konuda çekişmenin ikincisi kimdi?

Sorumlu ikinci kişi ise Fransa Deniz Kuvvetleri Bakanı Denis Decrès’di. Öncelikle, Toulon’dan ayrılırken Villeneuve’ün istifasını reddettiği için. Eksikliklerini bilmesine rağmen arkadaşını cesaretlendirdi ve Napolyon’u uyarmadı. Bu bir hataydı çünkü ondan daha enerjik ve daha büyük liderliğe sahip birçok amiral vardı; daha iyi bir rol oynayabilecek denizciler.

–Villeneuve nasıldı?

Çok iyi bir profesyoneldi ama iki kusuru vardı: pasifliği ve depresyona eğilimi. Dünyanın en iyi donanması olan İngilizlerle karşı karşıya olduğunu biliyordu ve bu onun ruhunu mahvediyordu.

–Federico Gravina, Manuel Godoy ya da Napolyon’a karşı çıkmadığı için Fransızlaşmakla suçlanıyor…

Godoy, 1804’te siyasi hayatta kalabilmesi için kendisini Napolyon’un ellerine teslim etmiş ve Gravina’ya her konuda Villeneuve’e itaat etmesi konusunda katı emirler vermişti. Fransızlara benzediği ve Fransızlara fazla itaatkar olduğu için eleştirildi; Ayrıca 19 Ekim’de Cádiz’den ayrılmaması gerektiği de söylendi. Ama biz onun asker olduğunu, Başbakanının emirlerine uyması gerektiğini ileri sürerek bunu yalanladık. Eğer savaşmak için limanı terk etmeseydi, yerine başkası geçecek, tutuklanacak ve başka bir amiral gelecekti.

–Onlar da 18. yüzyılda ekonominin bize uygun olmadığını iddia ediyorlar…

1790’dan itibaren İspanya korkunç bir mali krize girdi. Ve altı yıl sonra İngilizlerle yapılan savaş kolonilerin ticaretini kesintiye uğrattı; buradan donanma masraflarını karşılamak ve monarşinin hayatta kalmasını garanti altına almak için gümüş ve altın geldi. Buna, kötü hasatları, yarımadanın güneyindeki sarı humma salgınlarını da eklemek gerekir… Bütün bunlar denizcilik kurumu için çok büyük bir başarısızlıktı. Subaylara ve denizcilere aylardır maaş verilmediği gibi, o dönemin uçak gemisi olan gemilerin de bakımı yapılmamıştı.

• Editoryal
  Ferro’yu uyandır
• Fiyat
  24,95 euro
• sayfalar
  336

– Birleşik donanmadaki denizcilerin yetersiz eğitim aldığı efsanesi gerçek mi?

Denizcilik, deniz ticareti ve denizcilikle ilgiliydi. O zamanlar İspanyol ticaret filosu 100.000 tondu. İngilizler buna karşılık 2.000.000 ekledi. Bu, Mazarredo ve Escaño’nun söylediği gibi, bu deniz canavarlarını taşımaya hazırlanan denizcilerin yaklaşık 8.000 veya 38.000 olduğu ve çok fazla çaba harcayarak ve deniz lisanslarını kullandıkları anlamına geliyordu. Geri kalanı ikinci sınıftı. İngilizlerin ise yaklaşık 100.000’i vardı. Sonuç şu ki, Trafalgar savaşı başladığında üç açıdan büyük eksiklikler vardı: denizcilik, liderlik ve siyasi.

– Kısmen Fransa büyük suçluydu. Bu savaş ülkede nasıl anılıyor?

Fransızlar ilk günden itibaren deniz yenilgisini silmek istedi. Kıtasal zaferlerini vurgulamayı tercih ettiler. Napolyon Austerlitz’den Waterloo’ya kadar olan kara savaşlarını kazandığı için bu kısmen mantıklı. Artık büyük bir deniz gücü olmayı hedefleyemeyeceklerini anladılar ve gemi üretmeye devam etmelerine rağmen asla güçlerini toparlayamadılar. Ve ellerinde bol miktarda bulunan maddi kaynaklara sahip olmadıkları için değil, denizciler ve subaylarla olan sorunlar yüzünden.

–Ya İngilizler?

İngilizler savaş alanında ölen kahramanın imajını yüceltiyordu. Nelson’a savaş tanrısı adını verdiler, onun için Trafalgar Meydanı’na bir sütun diktiler… Bugün bile günümüz İngiliz milliyetçiliğinin temel direklerinden biri olan popüler efsaneyi beslemeye devam ediyorlar.

–Akademik dünyada da aynı şey oluyor mu?

Hayır. Akademik dünyada Nelson ve yardımcısı Collingwood’un büyük erdemleri ve kusurları gözden geçirildi. Duffy harika bir örnek. Bölümünde hata yaptıklarını ve bunun askeri bir geçit töreni olmadığını itiraf ediyor. Bunun en açık örneği, Kraliyet Donanması gemilerinin savaşa çok geç, yani başlangıçtan yaklaşık 170 dakika sonra varmasıdır. Duffy gibi profesörler efsaneyle tarihi dengelememize olanak sağlıyor.

–Zamanı gelmişti… Başka hangi hataları topluyorsunuz?

Birçok. Manga komutanları düşman oluşumunu kesme taktiğini bilmiyorlardı çünkü normalde paralel hatlar halinde savaşıyorlar, arkadan veya öncüden ikiye katlamaya çalışıyorlardı. Bu, daha önce yalnızca iki kez yapılmış olması açısından çok karmaşıktı ve çok fazla denizcilik gerektiriyordu. Sonunda birkaç subay göreve hazır değildi ve daha önce de belirttiğim gibi çatışmaya geç geldiler. Bu, Nelson ve Collingwood gemilerinin kafalarının birleşik kuvvetlerin ateşini emmesine ve birçok ölüm ve yaralanmaya neden olmasına neden oldu. Bu bir zafer yürüyüşü değildi. Dahası, çatışmada birbirlerini kızdırdılar ve topçuluk açısından eşit seviyede değillerdi.

–Neden bu başarısızlıklar genellikle gün ışığına çıkmıyor?

Kavga sona erdiğinde Collingwood sayfayı çevirdi. Hepsinin iyi savaştığını, düşmanlarını yendiklerini ve ayrıntılara girmeyeceklerini tespit etti.

–Duffy birleşik ordunun savaşı hakkında ne düşünüyor?

Nelson ve Collingwood’un bu kadar inatçı bir direniş beklemediğini iddia ediyor. Pek çok vaka var. Fransız Lucas’ın komutasındaki iki katlı ‘Redoutable’, yükseklik ve ateş gücü açısından onu aşan iki üç İngiliz üç katlı gemisini hareketsiz hale getirdi. İspanyol tarafında ise Collingwood bayrağıyla cesurca savaşan ‘Santísima Trinidad’ın, ‘Santa Ana’nın veya ‘San Juan Nepomuceno’nun direnişi göze çarpıyordu… Ne kadar cesurca savaştıklarını gösteren en açık örnek, Savaştan sonra Collingwood, o gemiye komuta eden “tuhaf komutanın” sağlığı hakkında bilgi almak için batmak üzere olan ‘San Agustín’e bir tekne gönderdi. Bütün bunlar yeni bir savaş vizyonunu temsil ediyor.

– Trafalgar’ın bu efsanevi kara vizyonu neden yayıldı?

Pek çok kişi Benito Pérez Galdós veya Manuel Marliani’den içki içiyor. Carlos Alfaron bunu kendi bölümünde açıklıyor. İşin güzel yanı artık her şeyin üstesinden gelinmiş olması. Bütün bu efsanelere son vermek biz tarihçilerin elinde.

–Peki Villeneuve tüm bunların neresinde?

Villeneuve birbiri ardına hatalar yaptı. Filo Cádiz’de demirliyken gemileri savaş düzenine sokması gerekirdi. Böylece düzenli bir şekilde oradan ayrılabilirlerdi. Sonuç olarak donanmanın çıkarılması iki gün sürdü. Bu sürpriz faktörünü kaybetti. Ayrıca 8 Ekim’de Cádiz’de denize açılmamayı ve Akdeniz’e kaçmadan önce fırtınanın gelmesini beklemeyi tavsiye eden Escaño’yu da dinlemeliydi. Ancak Fransız, Napolyon’un kendisini görevden aldığını ve yerine Amiral Rosily’yi gönderdiğini öğrenince savaşmak için dışarı çıktı.

–Ve meşhur döner kavşak yönü…

Evet, son önemli nokta sabah saat sekizde kavşaktan dönmekti. Zaten saldırı düzeninde olan bir düşmanın önünde savaştan dört saat önce dönemezsiniz. Arma manevrası zordu, az rüzgar vardı… Her şeye rağmen başkentlere gemileri geri çevirme emrini verdi. Ve aynı anda, art arda değil. Birçoğu rüzgârın altına düştü ve rüzgârın olduğu tarafta birçok delik vardı. 12 yaşında Nelson için zafer gümüş tepsideydi.

– Buna karşılık Trafalgar öncesinde Finisterre Burnu’ndaki savaşta işler iyi gidiyordu.

Orada, işler iyi yapıldığında hiçbir sorunun olmadığı gösterildi. Bu savaşta Robert Calder’ın filosu, arkadan birleşik savaş hattını ikiye katlamak istedi. Ancak Villeneuve, Gravina’ya art arda dönmesini emretti. Bu, İspanyolların tüm yelken kuvvetleriyle İngilizlere saldırmasına izin verdi. Rotaya devam etmeleri halinde düşman filosunun büyük bir kısmıyla karşılaşacaklarını gören İngilizler geri dönmek zorunda kaldı. Sonuç olarak Calder geri çekildi ve birkaç gün boyunca çatışmadan uzak durdu. Eğer bu kaybetmek değilse…

–Ayrıca Trafalgar savaşından sonraki günlere de birkaç bölüm ayırıyorlar.

Evet, savaştan kısa bir süre sonra İspanyol komutanların tahmin ettiği fırtına çıktı. İngilizler 17 gemiyi ele geçirmişti, ancak içler acısı koşullar altında; Direksizdi, dalgaların kıyıya taşıdığı dubalardı. O sırada, ayın 22’sinde Escaño, kaçan komutanları çağırdı ve onlara, ele geçirilen gemileri kurtarmak için denize açılacaklarını söyledi. Aldıkları darbeden sonra bu duyulmamış bir şeydi. Kraliyet Donanması’nın ele geçirilen gemilerin çoğunu batırmaktan başka seçeneği yoktu. Ayrıca İspanyol halkının batan gemilerden denizcileri kurtarırken gösterdiği kahramanlıkları da anlatıyoruz.